行业分析：

 从国内2021年1-10月份汽车行业销售数据看，“造车新势力”们纷纷成功实现100%的增长率，成为汽车市场一道亮丽的风景线。

 2021年，乘用车市场经历了疫情供应链危机和芯片供应危机，造车新势力也给传统汽车巨头带来了“焦虑感”。

 面对市场变化，汽车行业的整车和零部件企业，应通过“价值链管理”，打造企业核心竞争力。主要包括以下三方面：一是狠抓行业核心要素的供应链环节，争取市场主动性。例如，行业未来的技术要素是芯片等高科技零部件和数字化用户体验，则企业需要安全把握芯片供应链资源，以及用户体验研究 ，在组织机构和资源配置等方面，需要加大倾斜力度。二是创新企业研发模式，需要采用“企业+客户+用户”的创新方式，实现产品服务的快速迭代，从而适应不断变化的市场特点。三是升级传统汽车企业的供应链系统，无论是供应商还是零部件类型，都需要适应企业产品创新迭代的需要，尽快转型升级，跟上汽车行业发展的步伐。

 综上所述，未来汽车行业的管理变革重点在于，首先，是价值链重构，突出核心价值。其次，是人才结构重组，将企业人才划分为“制造平台型人才”和“价值发现型人才”。最后，是精细化和差异化激励机制，吸引“发现型人才”，稳定“平台型人才”。

数据来源：中国企业行业协会